ПК "Перевозки"
Программный комплекс "Перевозки" v2.2.x .
Этот программный продукт предназначен для компаний, занимающихся автомобильными перевозками и экспедированием грузов.
Кратко об основных возможностях комплекса.
Данный комплекс позволяет автоматизировать планирование, учет и оперативный контроль работы транспортного предприятия, а также выполняет все связанные с этими процессами расчеты в удобной для пользователя системы форме.
Система построена по технологии "Клиент-сервер" с использованием средств, отвечающих современным технологиям и требованиям разработки программных продуктов. Использует СУБД Oracle8.i , что обеспечивает многопользовательскую работу системы в реальном масштабе времени и в совокупности с эффективным аппаратом администрирования базы данных, гарантирует целостность, сохранность и достоверность информации, эффективное разграничение прав пользователей с защитой от несанкционированного доступа.
Система позволяет решать следующие задачи:
- принимать и обрабатывать заявки на выделение автотранспорта;
- контролировать выполнение рейсов;
- калькулировать общий фрахт, количество затрат, прибыль за рейс, с учетом нескольких загрузок/разгрузок и частичного выполнения рейса водителем;
- контролировать простои, загрузки/разгрузки;
- учитывать работу подвижного состава: пробег и расход топлива, контроль планового ТО, вести учет шин, АКБ;
- обрабатывать товарно-транспортные накладные, в том числе и международные;
- следить за истечением срока действия различных документов таких как :экологические сертификаты, мед.страховки, визы и др.
- создавать большое количество аналитических отчетов за любой период времени в любом разрезе (с возможностью выгрузки данных в Exсel);
- справочная информация;
- документы;
- журналы;
- учёт;
- отчёты;
В справочниках сосредоточена вся информация по сотрудникам, подвижному составу предприятия, юридическим лицам.
В справочнике сотрудников имеется возможность вести кадровый учёт на предприятии (приём на работу, увольнение, отпуска). Есть возможность распечатки личной карточки сотрудника формы Т2.
Справочник подвижного состава предприятия (тягачей, прицепов) является формой, где можно не только определять всю спецификацию по любой единице подвижного состава, но также вести учёт ремонтов, плановых ТО, шин, всех необходимых документов по каждому транспортному средству. При истечении срока действия какого-либо документа система автоматически об этом сигнализирует
Справочник маршрутов имеет удобную древовидную структуру и содержит более 2000 уже готовых маршрутов по странам Европы и СНГ с реальными расстояниями.
В разделе документы сосредоточена информация по всем документам, требующимся для проведения рейса: путевые листы, CMR-накладные, Carnets, разрешения, приказы по предприятию, договора, заказы на перевозки.
Путевые листы – форма, где регистрируются только показатели на конец рейса, всё остальное рассчитывается автоматически. Например, данные на начало рейса берутся из предыдущих путевых листов, а результаты работы рассчитываются после составления авансового отчёта.Это одна из важнейших форм, так как информация по путевым листам используется во многих формах, и участвует во многих расчётах системы.
Такие документы как CMR, Carnets, разрешения, приказы используются только для их учёта и получения полной информации по рейсу, а вот заказы – ещё одна важная форма. Здесь регистрируются заказы, и с учётом указанной ставки в конечном итоге формируется прибыль по рейсу, за определённые периоды и в целом по предприятию.
Раздел журналы наиболее полно отражает информацию по ходу рейсов, а так же по отдельным его моментам.
Журнал “Информация контроля движения транспорта” – рабочее место экспедитора. Здесь ежедневно регистрируется вся информация по состоянию подвижного состава предприятия, его местонахождению, с учётом всех телефонных разговоров, загрузок, разгрузок, проблем.
“Журнал рейсов” – форма где можно наглядно увидеть всю информацию по рейсам, причём информация туда попадает из многих источников: путевых листов, заказов, документов. Есть возможность учёта нескольких заказов к одному рейсу, частичного выполнения заказа в рейсе. Рейсы, в зависимости от статуса (составляющийся, текущий, законченный, архивный), выделяются цветом.
“Журнал ремонтов и ТО транспортых средств” – форма предназначеная для учета ремонтов и технических обслуживаний транспотных средств, расчета расходов по каждому ремонту, а также итоговых за любой период, формирования заказов на ремонт и создания различных отчетов по ремонту (например отчет ведения гаражной книги).
Другие журналы (маршрутов, расходов, обменов валют, топлива, документов на подвижной состав, разрешений, курсов валют) содержат развёрнутую информацию по соответствующим пунктам.
Раздел учет.
Система позволяет вести учёт движения топлива внутри предприятия, при этом есть возможность распечатки накладной. Данные по движению топлива используются при формировании пережёга топлива по сотруднику, а так же расчёт баков на начало рейса.
Форма “Учёт шин” позволяет контролировать все шины на предприятии, их состояние. Ведётся двойной расчёт пробега шины: расчётный и фактический. Расчётный пробег получается при формировании авансового отчёта, исходя из норм, установленных на предприятии. Фактический – исходя из реальных показаний спидометра на начало и конец рейса. При этом для таких учётов нужно всего лишь оформить установку шины на соответствующее транспортное средство. Аналогично проводится учёт аккумуляторов.
В разделе отчёты главной формой является “Авансовый отчёт”.
Для его формирования достаточно ввести отрезки маршрутов по странам с указанием его даты и веса груза, расходы по квитанциям, с указанием страны и даты расхода, авансы, обмены валют и система автоматически рассчитает:
- расход топлива по норме;
- переведёт все расходы в расчётную валюту с учётом обменов валют;
- средневзвешенную стоимость топлива по рейсу;
- сальдо по топливу;
- прибыль по рейсу;
- экономический эффект от заправок по странам с учётом установленных норм и стоимости топлива в различных странах.
Так же формируется ряд отчётов для бухгалтерии
Вся информацию из авансовых отчётов попадает в сводные ведомости. Здесь имеется возможность получить следующие отчёты за любой период:
- Книга покупок;
- КнигаОборотно-сальдовая ведомость по водителям;
- Реестр расчётов оплаты за безналичное топливо;
- Сводная ведомость по АО;
- Сводная ведомость по авансам;
- Сводная ведомость по анализу авансовых отчётов;
- Сводная ведомость по грузообороту автомобилей и водителей;
- Сводная ведомость по пробегу автомобилей, прицепов;
- Сводная ведомость по расходам;
- Эффективность работы автомобилей и водителей;
- Рейтинги работы водителей и автомобилей;
Для организации работы сотрудников предприятия, а также для корректного ввода данных, в системе предусмотрен рад ограничений:
- нельзя составить авансовый отчёт по рейсу, если нет данных по путевому листу, выданному по этому рейсу;
- при выдаче нового путевого листа идет проверка: нет ли по выбранным водителю, тягачу, прицепу не закрытого путевого листа, и если такой есть - выдаётся ошибка;
- нельзя составить авансовый отчёт, если не составлен отчёт по предыдущим рейсам, в которых участвовали либо автомобиль, либо прицеп, либо водитель;
- сущёствует понятие “архивный” авансовый отчёт. При этом изменить какие-либо данные по отчёту, рейсу, путевому листу невозможно. Снять же статус “архивный” может только пользователь с правами администратора системы;
- нельзя составить АО если не оформлена выдача-сдача документов в рейс: CMR, Carnet-ов, разрешений и др.
Модуль администрирования предназначен для:
- настройки основных параметров системы;
- регистрации пользователей, и установки прав доступа пользователей к объектам системы;
- мониторинга работы пользователей.
Используя возможности, предложенные системой администрирования можно настроить программу наиболее удобным образом, чтобы учитывать особенности работы экспедиторской фирмы и разделение прав и обязанностей между сотрудниками фирмы.
Администратор системы определяет, с какими формами может работать пользователь. В зависимости от этого на панели управления могут быть недоступны некоторые кнопки и режимы главного меню.
Во время работы возникает необходимость ограничить несанкционированный доступ к объектам системы, поскольку такая информация может быть конфиденциальной. Важнейшим свойством программы является контролирование прав пользователя на доступ к базе данных и объектам программы.
У каждого пользователя имеется присущий только ему пароль. Достаточно указать к какой группе относится пользователь. Чтобы определить его доступ к работе с информацией.
Существует возможность ограничения или расширения полномочий отдельно взятого пользователя с помощью дополнительных прав, что позволяет гибко изменять права пользователей по требованию.
Такой подход позволяет охватить всех пользователей системы и полностью контролировать их доступ к информации.
Средствами системы предусмотрено создание резервных копий базы данных
Для более детального ознакомления с возможностями комплекса, загрузите хелп-файл с нашего сайта.
Система постоянно совершенствуется и расширяется, возможности ее растут. В данный момент последней версией коплекса является 2.2.х (первая версия была введена в эксплуатацию более 3-х лет назад)
"Перевозки" была разработана,исходя из реального, многолетнего опыта автотранспортного предприятия и призвана сильно облегчить труд персонала занятого в данной сфере бизнеса и решить полный перечень задач ВАШЕГО предприятия.